北京地铁16号线南段、昌平线南延一期进入空载试运行阶段 计划年底开通

人民网北京9月15日电 (董兆瑞)据北京市重大项目办和京投所属轨道公司消息,9月14日,北京地铁16号线南段进入为期三个月的空载试运行阶段,加上已于9月10日开始试运行的昌平线南延一期南段,计划今年年底通车的2条地铁线路已全部进入空载试运行阶段。

北京市重大项目办轨道三处副处长韦斌介绍,地铁16号线和昌平线南延两条线路均是北京城市南北向骨干线路。今年年底计划开通的部分总长共22.4公里,通车后将与既有线路贯通运营,进一步提升轨道交通线网布局和运输能力,改善周边地区居民出行结构,优化城市功能,届时北京轨道交通运营里程将超805公里。

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其中,16号线南段开通后,将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营,进一步串联起北京市北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区,届时从北安河站到榆树庄站仅需72分钟。昌平线南延一期南段将串联清河、上地、学院路等重点功能区和居住区,进一步扩大既有昌平线服务范围,可实现昌平、回龙观客流快速直达中心城区,有效缓解13号线西段压力,提高轨道的便捷性和运行效率。

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京投轨道所属快轨公司设备部副部长陈军科介绍,16号线南段于8月25日实现轨通、电通,8月28日、9月3日分别实现无线通、传输通,9月14日完成项目工程验收,进入空载试运行阶段。“空载试运行期间,主要对车辆、供电、信号、通讯等系统进行全面测试和校验完善,同时对人与设备、系统与系统间进行充分磨合,通过3个月空载试运行和严格的验收后将实现开通试运营。”他说。

据了解,地铁16号线南段北起玉渊潭东门站,南至榆树庄站,线路全长14.2公里,共设车站10座,分别是木樨地站、达官营站、红莲南里站、丽泽商务区站、东管头南站、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站,其中丽泽商务区站因一体化规划建设原因暂缓开通。开通的9座车站中,有4座车站为换乘站,乘客可在达官营站换乘7号线,在丰台站换乘10号线,在丰台南路站换乘9号线,在东管头南站换乘房山线。16号线南段车辆沿用北段和中段制式,采用A型车8辆编组,列车最高运行速度80公里/小时。

京投公司所属轨道公司第二项目管理中心设备部副部长赵校伟介绍,昌平线南延一期南段于7月28日实现“长轨通”,9月1日前完成冷滑、热滑试验,9月8日完成项目工程验收,9月10日进入空载试运行阶段。

昌平线南延一期南段按计划年底确保开通的清河站至学院桥站,全长8.2公里,设站5座,分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站,其中小营西路站为增设站点,因开工较晚暂缓开通。昌平线南延一期清河站已于去年年底开通运营,可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘,六道口站可与既有15号线通道换乘。昌平线南段一期车辆沿用昌平线制式,采用B型车6辆编组,列车最高运行速度100公里/小时。

另据了解,按照北京市重大项目办发布的《2022年北京市城市轨道交通建设计划》,目前北京在建轨道交通9条线段,共计235.6公里,涉及东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、昌平、平谷8个行政区以及河北省三河市。除了16号线南段和昌平线南延一期南段两条线路开始空载试运行外,其余在建的3号线一期、12号线、17号线和大兴机场线北延正在进行车站和区间主体结构施工;28号线、平谷线和13号线扩能提升工程正在逐步扩大进场面和开工面,目前各线路正在按计划推进各项工作。

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